【不惑之年，宣告退役】昨日，港铁的MLR（中期翻新列车）宣告正式退役，未来将由港铁东铁线现代列车取代，结束于东铁线上行驶40年的历史。告别时刻，港铁也特意为此安排了活动，并且录像记录全程，真好。（你们都知道这个时候胖会提哪家航司[微笑]）

港铁的中期翻新列车，AKA."乌蝇头"，在翻新前被称为都城嘉慕列车，是九广铁路公司第一款以及香港历史上第二款通勤型电力动车组。列车在1982年5月6日，九龙总站至沙田车站电气化完成而投入服务。2022年5月3日，港铁公司宣布东铁线MLR中期翻新列车将于5月6日举行荣休活动，并于5月7日正式退役。同日，港铁亦在facebook专页举办有奖问答游戏，首100名答对所有问题的参加者可获得限量版中期翻新列车扶手环部件一个。

2022年5月6日清晨，港铁在何东楼车辆段为即将退役的“中期翻新列车”装设特色布置，并于当日早高峰时间继续接载乘客。而大批市民由中午开始陆续红磡站等候乘搭“中期翻新列车”的最后特别班次，而一列负责行驶最后特别班次的12卡列车亦于下午1时正抵达红磡站，期间吸引大批市民和铁路迷拍摄记录和欢呼，该列车在八分钟后由红磡站开出前往沙田站，并在行驶期间以车上的广播系统介绍中期翻新列车的历史。

该列车在13时25分左右扺达沙田站，港铁公司其后在该站进行“感谢仪式”，由车务总监李家润发表讲话并高唱生日歌，以庆祝“翻新列车”在投入服务40周年当日退役，其后由东铁线列车车长代表讲述在翻新列车上工作的感受，而该公司的过境铁路总管张志强及企业事务及品牌总监蔡少绵亦分别向东铁线车长代表及幸运得奖乘客致送扶手环部件纪念品，亦向其他乘客赠送纪念明信片及贴纸以作留念。

在活动期间，港铁公司亦将“翻新列车”在沙田站暂作停留，而个别乘客亦带同由九广铁路公司的刊物及纪念品到场拍摄，最终该列车在下午三时由沙田站一号站台开出，返回何东楼车辆段后正式退役。#FATIII跨界# （视频自ins: mtrhk） http://t.cn/A6X4DZfX