全新宾利添越长轴距版发布

主要亮点：
• 新车轴距加长了180毫米，从2,995毫米加长到3,175毫米，整车长度为5,322毫米，额外增加的长度全部位于座舱后排；
• 直瀑式格栅设计，22英寸10辐轮毂；
• 全景天窗经重新设计，后移125毫米；
• 首次引入电动关闭后车门配置；
• 首次配备全轮转向系统；
• 搭载4.0升V8发动机，最大功率达550马力 ，770牛米，百公里加速4.6秒，极速290km/h；
• 新款航空级座椅；
• 三种座椅配置可选：全新4+1座、4座，以及5座布局；
• 首次引入宾利流光菱形格套件，氛围光自车门真皮面板上直径仅为1毫米的穿孔缝隙透射而出；

详解：
• 新款航空级座椅22向可调，配备首创的自动温度感应功能及舒逸按摩功能。在放松模式下，座椅向前移动向后倾斜至40度，自动温度感应功能可感知车内温度和座椅表面湿度，随后自动调节座椅的加热通风功能。舒逸按摩系统可测量座椅表面的压力点，自动精准地调校乘客坐姿和压力点。该功能可于6个完全独立的座椅控制区域内实现177次单独压力微调，最长持续时间可达3小时。后门侧及中央扶手引入加热功能。

• 新车系采用灵感源自飞驰车系的直瀑式格栅设计，同时配备22英寸10辐轮毂，采用新型镜面抛光设计；

• 轴距及座舱后排加长180毫米，设计团队重新开发了白车身，对车底架、车身侧板、车门和车顶均进行优化，以确保车身线条和比例美感；

• 座舱较其他超豪华SUV车型长40毫米以上。与慕尚系列相比新车增加了10毫米的头顶空间，但其车顶线却比同级车型低100毫米，从而使得整体车身更具运动感；

• 当处于正常车速和5赫兹至20赫兹的振动频次范围内时，新添越长轴距版在行驶状态下的路面振动相比同级车型低了27%。

• 新车系对标志性的宾利菱形绗缝工艺进行了重新构想，融入更为生动的新设计。椅背顶部的菱形设计采用数字化工艺与精密技术打造而成，自中心位置对称式地向外延伸。车门饰面则采用非对称设计，以突出车门及座舱的空间感。菱形格内的真皮饰面引入直径小于1毫米的穿孔设计。宾利内饰设计师采用“数字化工艺”，精准定位每一个穿孔位置，由此实现整体设计的协调一致。完成机器穿孔后的真皮区域还将由专门的刺绣机缝制出菱形格图案；

• 首次引入电动关闭后车门配置，两个控制按钮位于延伸至后舱区域的中控台后端面板，便于后排乘客灵活操控。当长按其中一个按钮时，相应一侧的车门在专用电机的运作下实现关闭；

• 三种座椅配置可选：全新4+1座、4座，以及5座布局；

• 后车门采用独有的内饰风格，配备金属饰件可供选择。采用手工镶贴的方式，将厚度仅为0.07毫米的超薄金属饰条固定在面板表层，经过喷漆和抛光工序后，内饰面板呈现出特别质感；

• 新添越长轴距版依据噪音频率和车内测试位置，噪音控制比同级车型低 4% - 26%；

• 配备全轮转向系统，这也是该系统首次搭载于添越，它可确保在轴距加长的前提下，车辆动态性能同样优秀。相较此前的添越车型，新添越长轴距版的转弯直径减少7%，为11.8米；

• 标配宾利动态驾驶系统，48V主动防侧倾控制；

• 首次引入宾利流光菱形格套件，将手工匠造的皮革饰面与灯光美学有机结合。前排车门各内置有12个LED灯组，后排车门各内置22个，车内氛围光自车门真皮面板上直径仅为1毫米的穿孔缝隙透射而出；

• 为客户提供240亿种内饰配置组合选择 ；

• 预计于2022年第四季度开始实现客户交付，销量有望达到添越总销量的45%。

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