突破了
俄罗斯联合发动机公司成功完成了第一台PD-8 发动机原型机的台架测试计划。确认了发动机及其系统的可操作性、职权范围中规定的主要参数、设计方案的正确性。

在多阶段测试的过程中，联合发动机公司专家调试了自动控制系统，并通过“怠速”来稳定发动机启动。工程师进行了所需的发射次数，以获得发动机在所有运行模式下的主要参数，从“怠速”到“最大起飞”模式。

“完成第一架原型机 PD-8 的台架测试是俄罗斯民用航空新发动机开发中最重要的阶段，主要用于苏霍伊超级 100发动机的进口替代。接下来，将在自主装置上对单个发动机组件进行测试。它还计划作为 Il-76LL 飞行实验室和大型工程和技术计算综合体的一部分双发动机进行测试。所有这些都包含在工作范围内，以确认试验工厂的特性符合 PD-8 发动机认证基础的要求，”

“测试程序包括参数测量，以评估发动机零件和组件在运行期间的温度状态、强度和抗振性。它的空气、油和燃料系统已经过检查。在使用 500 个特殊传感器进行测试期间，获取了有关实验性 PD-8 发动机零件和组件状态的数据。在他们的帮助下获得的数据需要进一步分析，以评估主要组件和系统的性能，”

PD-8旁通涡扇发动机还将用于SSJ-NEW客机和Be-200两栖飞机发动机的进口替代，采用俄罗斯最新材料和先进技术（包括3D打印）制造。该工作涉及UEC企业的广泛合作，积极利用PD-14发动机的研发经验。