有传言称，全世界仅有两部的300 SLR Uhlenhaut以1.42亿美元的创纪录价格成交。

传言及价格的可信度暂无法判定，但“乌伦豪特”一定是最有价值的梅赛德斯·奔驰。

虽然同样是硬顶鸥翼门，但300 SLR Uhlenhaut和普通硬顶版300 SL完全不同——“乌伦豪特”同其他敞篷300 SLR赛车（W196 S）一样，基于当年的W196 R一级方程式赛车，由工程师鲁道夫·乌伦豪特设计，1955年，奔驰因为勒芒惨案退出赛车运动，潜力十足的“乌伦豪特”未能在赛场上大放异彩。

当年共生产了两辆“乌伦豪特”，0007曾被乌伦豪特本人作为公司用车，蓝色内饰，另一辆是0008，红色内饰，两辆车一直属于梅赛德斯·奔驰，想从官方买车，那一定是一个让人无法拒绝的价格。