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2022年5月14日
C919首架交付机107架在浦东国际机场首飞，临时注册号B-001J。首架机将交付东方航空，由于疫情原因，非常遗憾没有非官方的朋友在现场见到或拍摄到首架交付机。
从前两天流出的视频截图可以看到107架在没有交付前涂装还是做了伪装还是商飞的标识。
1.图2的第三个范围应该是贴纸，下面应该是中英文的东方航空。
2.图2的第四个范围是东航标准涂装的蓝色的舱门勾画。
3.图2的第二个范围尾翼应该使用贴纸把东航的logo贴成了商飞的logo，其下面则应该是一排标示机型的英文COMAC 919-100。旁边则是此机的注册号现在的临时试飞注册号b-001j是贴纸，在正式交付后揭下贴纸就是正式注册号大家有兴趣的可以猜一下用什么注册号？笔者盲猜B-123B 或者B-919A? 有兴趣的可以在回复里面猜一下。
4.图2的第一个范围则安装了测量空速的拖曳装置，笔者很不明白为何会在交付机上看到这个装置，有明白的小伙伴可否来说一下？
有趣的是前些天东航股份因为募资出了公告看到C919-100的目录价格是0.99亿美元，也就是6.53亿人民币，跟737-8和320neo差距不大，就百万美元。实际价格嘛只有航司与制造商知道了，里面有议价空间的。C919-100的标准型航程4000km左右 er型5000km左右。这个航程不如ab两家，不知道后续会不会有所改进。根据之前的新闻报道总师说C919的加长型会在2025年出现。我们拭目以待吧。
从公开报道中得知，经过这几个月的试飞，919又完成了自然结冰和最小速度离地两个高风险试飞项目。后面还有大侧风等试飞试验项目，最后还将由107架做150小时的模拟航线试飞。
祝福试飞取证一切顺利，早日取证交付东航，但愿能在年底看到这一幕。