由于 AMD Ryzen 处理器过热，特斯拉宣布召回 13 万辆电动车。

从 2022 年开始，Model 3 和 Model Y 逐步采用最新 Model S/X 上的 MCU3.0（使用 AMD Ryzen 处理器的信息娱乐系统）取代原有 4 核 1.6 GHz 英特尔 Atom A3950 处理器的 MCU2.0。有统计表明，换装新处理器的 Model 3 /Y 续航水平有所下降，平均降幅在约 2.4%。

根据特斯拉本轮召回的情况说明，某些使用 AMD Ryzen 的车辆可能会由于 Ryzen 芯片过热，使得中央触控显示屏故障。受改问题影响的车辆包括 2021 款、2022 款的 Model S、Model X 以及 2022 款的 Model 3 和 Model Y，合计约 13 万辆。

美国国家公路交通安全管理局 NHTSA 的分析指出，由于在快速充电或准备快速充电过程中，为了防止过高的电池温度，车辆用于冷却的功率更多地被转移到电池上，导致Ryzen 芯片不能得到充分散热，使得处理器变慢或重启。最终的结果是，中央触控显示屏会出现滞后或显示空白，负责后视摄像头或访问某些控件会延迟，增加了可能出现碰撞的风险，不过转向、加速、制动和信号灯等主要功能不会受到影响。

特斯拉表示会通过 OTA 升级改善问题，此前使用英特尔 MCU2.0 和英伟达 Tegra 3 处理器的 MCU1.0 车辆不在召回范围内。

2021 年装车的特斯拉 MCU3.0 性能强悍：

- CPU：AMD Ryzen YE80FC3T4MFG，配备 8/16 GB DDR4 运存，12 nm 制程，功耗 45W；

- GPU：AMD Radeon 215-130000026，配备 8GB GDDR6 运存，7 nm 制程，功耗 130W；

- 整套系统使用了 256 GB 的 SSD 作为储存介质，GPU 算力达到 10TGFLOPS。

特斯拉称，MCU3.0 的性能相当于「把 PS5 搬进车里」。

请已经开上 2022 款 Model 3/Y 的车主来说说，续航影响和性能改善有那么明显吗？

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