电动车在现代战场找到它的定位：安静无声
补给电源似乎不是太大的问题
#劲骑26 电单车的普及，与战争可说息息相关，无论是充满男子汉气息的美国哈雷 (Harley-Davidson) 重机，还是悠闲淑女至爱的意大利伟士牌 (Vespa) 绵羊仔，都是战争下产物。前者来自英军为取代英军传令兵战马而设计的凯旋H型 (Triumph Model H) 电单车，哈雷厂代工生产，并在战后发展成不同类型的重型电单车；而后者则来自二战末期，意大利生产的MP5 ("Moto Piaggio no. 5")，其外型酷似黄蜂，故有Vespa 之名，战后更以 Vespa 之名成立厂房生产绵羊仔。电单车因其轻便灵巧以及高速，还有运送方便，深受讲究兵贵神速的军队欢迎，并取代了过往战马的功用。单独可作传令车，搭上车斗 (side car) 更可成为能搭载机枪的作战用车，甚至可改装成配搭反坦克炮的作战车辆如法国伞兵所用的 Vespa 150 TAP。
随着时代发展，电动电单车渐渐在民用市场普及，在乌克兰战场上，由乌克兰品牌 Eleek 捐赠的电动电单车 Atom 在战场上大行其道。拥有越野电单车设计的 Atom 不只适合跨越复杂的地形作战，更因其细小、电动摩打在运作时保持安静及低温，难以被俄军远距离凭视觉听觉甚至热成像发现行踪，因此便于狙击手与侦察兵高速深入敌阵偷袭或收集情报。虽然 Atom 最高速度只有时速 90 公里，但足够让传令兵在电子通讯被干扰时高速传送情报到不同地方，或是让医护兵穿梭战场救援伤兵。每次充电 5 小时可行驶 150 公里，已足够短距离作战之用，车上的 USB 接口及 220V 插座，更方便士兵为电子器材充电。仅 180cm 长 75cm 宽 110cm 高的车身，以及仅 70 公斤的重量，更可轻易放到小艇或客货车上，运送到不同地方使用。
由于此车的高战术价值，一些乌克兰公司如乌克兰电单车贸易公司 Sunoco Trading & Ryder 正发起募捐，以捐出更多 Eleek Atom 电动电单车予乌军及外籍兵团使用。电动电单车在是次战争的大派用场，或会促使各国加快研究军用电动电单车作战技术。