1963年，美国最先进的核潜艇在进行深潜实验时，遇上水下断崖，全员遇难。2014年，我国372潜艇也遇到水下断崖。

水下断崖，是一种自然灾害，是指潜艇周围的海水密度突然跃变，潜艇由于浮力突然减小而急剧下沉。就好比一辆疾驰的汽车突然掉下悬崖，处境十分凶险，也被称为潜艇的噩梦。

1968年，以色列“达喀尔”号潜艇在地中海神秘失踪，以军多次寻找，竟未发现半点踪迹。

直到1999年，搜救人员竟然在3000米深的海底发现了“达喀尔”的残骸，之后进行研究后，水下断崖成为最大元凶。

1963年4月10日，美国最先进的核潜艇“长尾鲨”号在进行深潜实验时，突然遇上水上断崖，以至水舱进水，潜艇下沉，最终，艇上的成员全部遇难。

而我国南海舰队的372号潜艇，在一次远航训练中也不幸遭遇水下断崖。

2014年5月8日深夜，我国372潜艇在大洋深处平稳地航行，官兵们全神贯注地注视着仪表，熟练地操纵着艇上的设备，舱内的一切井然有序地进行着。

原本以为这次航行会完美收官，但万万没有想到的是，大洋深处正潜伏着一个巨大的陷阱。

突然，舱内深度计指针向下大幅跳动，艇体随即下沉，一阵刺耳的警报声打破了艇内的宁静。

指挥员不由一惊，立即断定：“不好，水下断崖！”

要知道，水下断崖出现后，如果不及时得到控制，失去浮力的潜艇就会急速冲向海底，导致艇毁人亡。

官兵们一听，心都提到了嗓子眼，艇内的气氛变得异常紧张。

指挥员当机立断，一把抓起话筒：“大家别慌，听我的命令，立即加速和排水，打开应急供气阀门，向所有水柜供气！”

一声令下，官兵们迅速行动，试图通过加速和排水来增加潜艇的浮力，以此越过断崖。

然而，无济于事，潜艇以更快的速度冲向海底。

就在官兵们全力拯救潜艇时，忽然传来一声惊呼：“管道破裂，主机舱进水了！”

大家回头一看，只见大量的海水正喷入主机舱内。

主机舱可是潜艇的核心部位，舱内遍布各种设备，一旦被淹，不但会造成动力瘫痪，甚至会因短路引发火灾。

千钧一发之际，指挥员拉响警报，并立即切断相关设备电源，使主电机停止，并果断下令：“立即关闭阀门，迅速封舱。”

面对生死考验，官兵们没有犹豫和退缩，以最快的速度勇往直前。

1分钟内，上百个阀门关闭，数十种电气设备关停。

2分钟后，潜艇各舱室封仓完毕，断裂的管道被修好，主机舱停止进水，此时潜艇下沉的速度明显下降。

3分钟后，所有的气柜全部供气，潜艇上的深度计指针逐渐回升，艇体开始一点点上浮。

从破损进水到断崖停止，仅仅只用了3分钟，官兵们用速度和睿智创造了奇迹。

看起来，潜艇似乎已经脱离了险境，然而，新的危机依然存在。

由于惯性的作用，潜艇会冲出海面之后高高跃起，随后重重砸向水面，极有可能出现艇毁人亡的后果。

想到这里，官兵们不由地抓紧舱体，粗气都不敢喘一声。

在确认海面上没有商船经过后，指挥员镇定地发出号令：“控制潜艇，快速上浮。”

一米、两米、三米......上浮的速度越来越快，随着“轰隆”一声巨响，庞大的潜艇冲出水面，过了许久才逐渐稳定下来，372潜艇成功脱险。

官兵们长长地松了一口气，相视一笑，为劫后余生欢呼起来。

在经历了惊心动魄的生死考验后，潜艇虽然摆脱了险境，然而却在跃出水面时暴露了目标。

外军舰机闻风而动，纷纷赶了过来，在潜艇四周围追堵截。

面对突如其来的对手，疲惫不堪的372潜艇的官兵们却毫不畏惧。

最终，372潜艇一边及时抢修设备，一边采取一系列应战措施，巧妙地摆脱跟踪，成功完成任务。

372潜艇在经受如此重创之后，依然能配合官兵们执行战术动作，成功躲避外军舰机的围堵，可见其性能是经得起考验的。

据报道，遭遇水下断崖失事的潜艇，只有我国的372潜艇成功脱险，堪称世界潜艇史上的奇迹。

372潜艇之所以能在危急时自我拯救，离不开官兵们过硬的技能和无所畏惧的精神，危机面前，中国军人永远可以值得信任！。

向中国海军致敬！