德国适时禁止对中国的投资
原创 后视镜里的未来 后视镜里de未来 2022-05-29 14:12 发表于上海
德国对华政策的大棋，下出了新一手。

2022年5月27日，德国副总理、经济部长哈贝克（Robert Habeck）在一些“都懂得”的事情发生后，决定选择适当的时候停止德企在中国的投资。受此影响，一家大型企业的在华投资担保申请被拒绝。德国媒体调查后发现，这家企业是大众汽车集团。这是德国经济部，首次拒绝支持德国企业在中国的投资。

投资担保，是德国政府为企业海外投资提供金融支持手段中的一种，主要为帮助德企在发展中国家、新兴市场以及转型国家投资时能更好地应对政治风险。当意外情况发生时，政府可以为企业分担其中的一部分。

针对中国市场，大众汽车集团已经向德国经济部提交了四项延长在华投资的担保申请。因为一些事情的发生，它们面临新的审查。现在，它真的没能获得批准。

在失去德国政府的担保后，大众汽车集团将独自承担与中国业务相关的风险。虽然大众汽车集团在中国的新投资，并没有在的德国设立的禁区内，但德国政府方面还是认为无法排除其中的可能性。

德国经济部的决定，没有影响大众汽车集团对中国市场的投资计划。被否决的部分，所涉金额不大，不会立刻对大众汽车集团在中国的营运产生实质性影响。大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）认为，大众集团加大对中国市场的投资，符合市场和大众集团的利益。

德国现任政府面对中国时，不再把经济利益作为优先考虑的条件，正在重新制定新的对华战略。在默克尔执政时期，中国市场成为大众、宝马、戴姆勒（奔驰）全球最重要的销量和利润来源。以2021年的业绩计算，中国市场的销量占三大汽车集团全球销量的比重均超过了三分之一。肖尔茨政府计划改变与中国打交道的方式，通过多元化，减轻对中国的依赖。

现在，德国的研究机构倾向于认为，中德间的伙伴关系早已出现了裂痕。德国经济与中国脱钩的难度，比德国摆脱对俄罗斯能源的依赖还要大。基于可以预见的现实，德国也必须尽快掌控对中国输入性的依赖，构建新的关系。

德国汽车行业，是其中的关键。