乗り鉄｜FS Frecciarossa｜9547 · 弗洛伦萨新站 — 罗马总站｜ETR1000

欧陆高铁系统中提供真·“商务”舱位服务的其实不多，而FS的红箭品牌Frecciarossa则是这其中最为出名的之一，在两款车型上都设置了E executive Class。2015年入列的“新红箭”ETR 1000系更是意大利铁路当之无愧的旗舰。

Executive Class的乘客在主要车站可以进入休息室—弗洛伦萨的休息室简单供应一些点心和饮料（p1）。位于车辆1车厢的Exec. Class总共有10个座位，呈1-1布局，可以自由调节旋转，设计质感和乘坐体验还是很棒的。诸如座椅状态指示灯这样的细节属于加分，而容易误触的控制面板则是不小的问题（p2&3）。全程饮料和餐饮免费。上车后会发菜单可以点菜——实际上乘客可以在菜单里随意挑菜品自由选择。点了一块鸡胸肉做晚餐，虽然外表一般但味道还算不错。面包篮非常可爱（p4）。该节车厢内同时有一个迷你办公/会议空间（p6）。

在Exec. Class之外ETR1000系的整体设计也比较耐看，例如显示详细位置速度，以及到达车站接续车次信息的屏幕（p5），以及改进设计的其他三种舱位（p8-p9）。弗洛伦萨到罗马的区间并不是全线速度最快的，左右横摆也较博洛尼亚以北更为严重，然而当天本车厢上座率极低（哪怕这班车是从米兰一路开到塔兰托），也算是被特殊照顾，整体的乘车体验还是非常不错的。