【马太欧·比诺托】法拉利的PU可能有稳定性问题

本赛季开始阶段，红牛动力火车的动力单元接连出现问题，造成世界冠军维斯塔蓬两次退赛。但随后在西班牙GP，法拉利的李克雷尔也出现引擎故障，他不仅损失25分，还损失了MGU-H和涡轮。
纵观全场，法拉利的问题不仅在自家，阿尔法罗密欧F1的波塔司，在结束7场比赛时，已经使用到第三件PU，毫无疑问他今后会因为引擎数量限制而遭到多次罚退。
法拉利代表比诺托指出，在还剩三分之二以上赛程的2022年，法拉利需要面对维持可靠性这一重大课题。
“稳定性总是需要注意。当发生什么事的时候，肯定是坏事。这是我们所担心的。我们在调查西班牙的问题，有时候可以直接解释，有时候可能是因为外部的事故，又或者是其他罕见的状况所引起。我没有什么要说的，我们做了分析，涡轮和mguh故障了，而且彻底损坏。我们找到了根本原因，并且着手修复。这些就是我能说的。”
“我们还有几个客户车队，因此PU的稳定性和性能是一样重要的问题。当你对稳定性有疑问时，你很难弄清楚是不是在短时间内可以修复。”
比诺托最后希望红牛遭遇到的问题比他们更多。
“如同以往一样，想拿冠军的话稳定是重要的因素。我们虽然故障了，但是红牛也是，他们DNF了3回，我们只有1回。担心是当然的，但是只担心也没有意义。我希望霍纳比我更担心。”

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