【京昆通道】西渝高铁安康至重庆段（含万州支线）环境影响报告书征求意见稿已发布，虽然关键图片没有一张可以辨认，但环评的主要信息还是清晰的。

最重要的内容为，北碚南至重庆西的正线缓建，近期通过联络线分别引入宁蓉线童家溪所（童家溪联络线）和渭井线一四一所（蔡家联络线）。这和最新一版的重庆枢纽图（P2）并不一致，但和前一版（P3）是一致的。

达州和万州的线路规划应该不会有明显变化，参考成达万高铁环评文件中的图片即可（P4-5）。

西渝-渝昆的跨线方式是主要疑惑点。最新一版枢纽图中，渝昆高铁引出联络线接入西渝场，而前一版中接入渝贵场。虽然近期都不会实施，但跨线也可通过蔡家联络线-蔡歌联络线-井西线实现。目前井西线金音沟所至重庆西为单线，增建复线并未出现在工程中。如果走万州支线跨线，那就看渝万高铁重庆东至九龙坡段的进度了，目前该段并未二次环评。

环评文件中重庆枢纽图价值最大，安康枢纽图、樊哙与北碚南的配线图也有一定价值，但愿公示稿中会有清晰版本。