虽然需要整合国内电池供应商，但也要防范「所有鸡蛋都放到一个篮子里」，这不光是特斯拉，也是这很多合资品牌的逻辑。

合资品牌在国内推出的电动车采用了国产的电池，但是你会发现他们合作的方式和国产品牌不太一样，比如通用，福特，大众，他们选择了很多的供应商。

一个是害怕受制于某一个供应商。你会看到福特Mustang Mach E用比亚迪，后面会有其他产品用宁德时代，同时供应商里还有松下、LG。

通用汽车在中国的选择是和宁德时代成立的合资公司上汽时代。大众和国轩高科达成了合作。丰田虽然在国内采用宁德时代，但是触角也有伸向比亚迪，海外既有松下的合作，也有丰田通商。

另一方面，几乎每一家合资品牌都对电池电芯方面有研究，就像通用汽车所说的，虽然我们不制造电池，但是我们会掌握电池和电芯的技术。

#比亚迪将为特斯拉供电池#微博新知博主##特斯拉为何用比亚迪电池#