刘家峡支线，当初为修建刘家峡水电站而建设，后来一直服务于刘化集团。线路由兰青线八盘峡站引出，八盘峡站至上铨站为国铁运营，由河口南站调负责，上铨站至四沟站（永靖）为水电四局运营，共有两台GKD2，车号为7022和7038。线路十分原始，使用很古老的电锁器联锁，需要由人手动搬道岔，之后才能办理进路。车站站线不设信号机和轨道电路，只有在咽喉区外才有信号机。在四沟站内可以看到C50，G50和N1这些建国初期老古董，并且仍偶尔运用。
P1 河口南站调DF7G5043牵引列车准备进入上铨站。
P2 险些与GKD2发生冲突，在7G司机疯狂鸣笛下，GKD2发现情况并在咽喉区外停了下来。
P3 俩机车合影。
P4-P7 上铨站至四沟站一路追拍，P6还能看到壁板信号机，不过已经不再使用。
P8-P12 四沟站的老古董，踏面很光滑，而且列车管也比较新，应该是仍在发挥余热。看转向架标注的日期，这些车都是上世纪五十年代的老家伙，现在还在运用真的难得。
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感谢同行@蘭西机务段 @AGept