美国总统拜登16号签署《海运改革法案》，以改善对海运的监督，国会议员们称，这项法案将有助于抑制通货膨胀、并缓解供应链挑战。本周早些时候，美国众议院以 369 票比42票通过了《海运改革法案》，这项法案将增强美国联邦海事委员会FMC的调查权力，这一机构主要负责监督海运，并提高行业实践的透明度。

《海运改革法案》将允许美国联邦海事委员会对海洋公共承运人、也就是在公海运营的货船的商业行为展开调查。 委员会还将能够采取执法措施，要求海运普通承运人每个季度，向委员会报告“总进出口吨位”，并禁止海运承运人“不合理地”减少美国出口的机会。

世界航运理事会表示，它将与美国联邦海事委员会合作，以“最大限度地减少供应链中断的方式”实施这项法案。 世界航运理事会表示，“近期海运承运人持续运送创纪录的货物量，并在新运力上投入巨资，美国需要做出同样的承诺，并投资于陆上物流基础设施。”

白宫表示，海运改革法案将“帮助美国零售商、农民和消费者降低成本”，并表示将“在降低家庭成本和确保美国企业获得公平待遇方面取得进展”。

美国5月消费者物价指数显示，在截至5月的12个月中，通胀率达到8.6%。而美国国会几乎没有什么工具可以对抗通胀，除了海运改革法案外，民主党人还在推动降低处方药价格的措施，以帮助缓解通胀。全国零售联合会上周在一份声明中表示，由于零售商寻求满足消费者需求、并保护自己免受西海岸港口的干扰，预计6月全美主要零售集装箱港口的进口量，将接近创纪录水平。#鸿儒计划#