今后中国经济建设穷屌丝思维要不得，盛高阻是有大过错的，比刘跨越差远了。
京广高铁，武广高铁没有恢复350，京武段先恢复。以前京沪一直380也很安全。
高阻最大的问题就是把中西部之前不少规划350高铁的地基都改为按250设计执行了，以后想学京广高铁再提速都没办法。
要350改为250说法是因为350贵、运营耗能，这典型过去穷屌丝思维。现在中国是要增加消费，而不是穷屌丝思维拼命打压消费，你350价格提上去、250相对便宜，老百姓分层消费就行，干嘛要压制350消费人群呢？老替350消费群体想着省钱干嘛，人家时间更宝贵。