#苏州[超话]# 【特斯拉出售的碳积分到底是什么？怎么计算的？】从特斯拉公布的公开财报中可以看到，2012年到2022年一季度碳积分销售收入达60.19亿美元！那么，提问：特斯拉出售的“碳积分”到底是什么呢？怎么计算呢？答：为了促进快速碳中和，新能源车是一项非常重要的手段，但并不是每个车企都有能力生产“零排放汽车”，那么我们就需要一个公平的方法来衡量汽车生产商有没有卖出足够的“零排放汽车”，这便是“碳积分”。生产商每卖出一辆符合要求的新能源汽车，便可以获得一定的正积分(积分数量与具体车型相关)，每卖出一辆燃料汽车就会得到一定的负积分，每年按照规定向政府缴纳足够份额的正积分便可以不受处罚。没有办法通过出售新能源车获取足够积分的生产商，便可以从有多余积分的生产商那里购买购买，双方按照市场交易规则自行约定价格，交易积分。1、美国的碳积分政策：在美国碳积分名称是Regulatory Credits，直译为监管信贷，是美国联邦政府和各州政府为鼓励环境零污染行为而给予的积分。包括加州在内的至少14个州，每一个汽车生产商都需要按照州的规定出售一定比例的“零排放汽车”（ZEV: zero emission vehicles）包括但不限于电动汽车，混合动力汽车，燃料电池汽车等等。不卖新能源汽车，或者卖不到足够的份额就需要接受处罚：缴纳罚款，限售，甚至取消卖车资格。2、中国的碳积分：双积分政策，燃料消耗量积分与新能源汽车积分，对于这两个积分，分别设立达标值，达到产生正积分，未达到产生负积分。正积分可以保留/销售，负积分必须按年度清零，否则会影响下一年度销售甚至取消资格。在中国，特斯拉、比亚迪、上汽等都拥有大量碳积分可出售。举个例子，2020年一汽大众就欠下了132万个负积分。据知情人士透露，大众方面为了满足国内环境法规的双积分政策，以3000元/分的单价向特斯拉购买了积分。这也就意味着，一汽大众单单是补齐2020年在碳积分上欠下的大窟窿就花费了近40亿元。 http://t.cn/A6IdBoA7