#通行线·轨交#【既有线路全转PPP运营！徐州地铁这番操作你怎么看】徐州地铁官网近日发布了一条城市轨道交通组合运营PPP项目资格预审公告。其中提到，徐州地铁拟采用“多元投资+使用者付费+政府监管补贴”模式，通过PPP模式，将徐州地铁已完成建设的1号线一期、2号线一期、3号线一期统一捆绑纳入运营的PPP合作范围。

据悉，该PPP项目的实施内容为：徐州地铁1、2、3号线一期工程组合运营，运营内容包括徐州市轨道交通1、2、3号线一期工程的客运服务、其他经营性设施的运营（包括广告、通信、商铺租赁等经营）服务、动产设施维护保养服务。简单来看，这似乎是要和天津地铁一样将已开通的线路转向PPP运营[思考]

在项目运作方式中，该PPP项目中标社会资本、1号线一期工程PPP社会资本、2号线一期工程PPP项目社会资本、3号线一期工程PPP项目社会资本牵头方和相关部门出资代表共同将徐州地铁运营有限公司改组为PPP组合运营公司。组合运营公司通过出资购买1号线一期工程、2号线一期工程、3号线一期工程的动产设施的所有权；同时通过租赁的方式（分别就1、2、3号线一期项目不动产每年支付壹元租金），获得不动产部分如隧洞、车站等土建设施及其附着物的使用权。组合运营公司享有权益的收入组成包括票务收入、非票收入及可行性缺口补助。合作期满后，组合运营公司将本项目各项设施无偿移交给政府方或其指定机构，社会资本股东通过股权转让方式实现退出。本项目的合作期限为25年[馋嘴]

与目前绝大多数PPP模式运营的地铁线路不同，徐州地铁采用的是“网运分离”思路，即采用了建设、运营分阶段合作的运作模式，将地铁项目分为设计建设和运营维护两个阶段分别引入社会资本。其中，在设计建设阶段，徐州市先后完成了地铁1号线一期、2号线一期、3号线一期的PPP项目的社会资本采购，而这一次是将已经运营了一段时间的线路交出来改组为PPP模式继续运作。这样的操作你怎么看呢？你期待未来徐州地铁在运营模式有怎样的变动呢？评论区聊聊[哈哈]

（图源：徐州地铁官网）
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