在汽车行业10多年，微博的群众们竟然以没开过车和没开过BBA来Diss 我，太有意思了。
我其实想说的是，智能汽车的核心逻辑是高算力芯片配合AI给你做默认设置，把传统的交互方式大大减少，需要换再用语音，整个座舱和交互生态主要靠软件，你信不信后面豪车也是在相似的软件系统来简化按键，该隐藏的隐藏。
这个本质和我们装修房子一样，如果按照时间维度，为什么这么多按键，其实是分布式架构必然的情况，展望后续集中式架构和soa系统，整个汽车外部的变化也会跟上
按键的竞争对手不是大屏幕和触摸按键，随着按键的使用频率大幅降低，它也就退出了我们的中控布局，竞争对手是功能默认化的AI软件设置，大家激动啥[微笑][doge]
整个座舱设计是让大家更高效控制车辆，去维护一种过往的设计不往前看，是有点无趣的。