在大众辉腾诞生20周年之际，大众发布了本该在16年问世的辉腾D2。2002年，辉腾的问世惊为天人，我依然深刻的记得报纸上，一整版的辉腾手绘图，上面赫然写着“请延伸你对大众汽车的想象”。
然而，在此之前，从来没有人想过会买一台超豪华的桑塔纳来作为行政级轿车，豪华到拥有W12缸，以及专属于自己的位于市中心的德累斯顿玻璃工厂，德国市政厅甚至为其规划了可以和城市轻轨并网行驶的货运专列。或许大众错误的认为，这些绝对的仪式感可以让世界各地的富豪络绎不绝的来到玻璃工厂，专属化的定制自己的辉腾。
不过不得不承认，辉腾是大众绝对超规格的豪华轿车，他的单车价值绝对超过了当年的宾利雅致，如果算上玻璃工厂和地价，他的单车价值或许能和威龙不相上下[doge]
从大众的资料来看，辉腾D2的流产是因为电动化趋势的加速到来。当然D2并不是没有价值，他的内饰变成了途锐的虚拟座舱，他的外饰为辉昂和其他大众车型的演化做出了贡献。
巧合的是，辉腾的命运，却和希腊神话光明之神Phaeton的经历如出一辙。作为太阳神阿波罗的儿子，Phaeton有一天向父亲抱怨，天地间有人嘲笑我血统不纯正，父亲安慰他，并答应满足Phaeton一个愿望。Phaeton的愿望是希望驾驶一下父亲带翼的太阳车。这个愿望一说出，太阳神就后悔了，因为太阳车很难驾驭。尽管儿子已经上车，但太阳神依然希望Phaeton不要驾车。可惜这个年轻人没有听父亲的教诲，依然冲了出去，最终失控，撞在了山顶上，燃起了熊熊大火。最后宙斯用一道闪电劈向Phaeton，他一头扑倒从豪华的太阳车里跌落下去，如同燃烧着的一团火球在空中陨落。太阳神的儿子就这样消失在了埃利达努斯河之中。
我不知道为什么大众会给他起这个名字，或许是希望他能像太阳神的豪华轿车一样金碧辉煌，但没想到却是和Phaeton一样陨落天地的悲惨结局。
不管怎么样，这台车都是对费迪南德皮耶希最好的致敬了！老爷子不顾董事会的反对，一意孤行想要推出这台超豪华的大众车，是不是像极了不顾一切冲向毁灭的Phaeton呢？[苦涩]