刚刚发布的新版《国家公路网规划》，随手扫了几眼，内容太丰富了。新藏公路上的麻扎，将来要和中巴公路上的红其拉甫直接相连，这意味着未来通过新藏公路也可直插中巴口岸，从西藏过去的车，不用绕行喀什等地；过去中国唯二被废弃的国道G313南疆公路（敦煌-若羌），将以G571的身份重新回归，这里的阿克塞可以理解成敦煌；以前国道只有1、2、3、5打头的，现在已经扩容到6打头了，还有好多新疆兵团城市的连接线，以及旅游线，均被纳入国道的范畴，或许以前这些线路本就存在，但它们现今能被纳入国道范畴，性质就与以往浑然不同了；都市圈环线在新版规划中也被纳入了国家高速的范畴，以往都市圈环线都是省级高速规划设计，看来成都第二绕城高速川SA2就要改名成G9910了。

不过话说回来了，距离上一版的公路网规划发布，已经过去了将近10年。现今的公路发展，与十年前旧版规划时期相比，已经大大不同，旧版规划中的大部分线路（包括边疆在内）已经或即将建成，确实有必要出版新的规划了。
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