名字很重要，车取名一定要有利于销售。
有两款车的取名逻辑比较杂乱，在销售的时候是减分的。
1，长城-魏-玛奇朵-DHT-PHEV
自主车里，长城车的质量相对来说算最好之一。但是品牌名起的稀奇古怪，前后不搭。非常不利于销售。 长城，这个企业名没问题。魏，就差点意思了。个人色彩太重，而且魏放在春秋战国，也没坚持到最后。然后，玛奇朵。很多中国人连玛奇朵是什么都不知道。最后，来个DHT-PHEV。老百姓更糊涂了。坦率来说，车是挺好的。至少不会高速失速，或动不动就烧。但是您这名字起的奇奇怪怪，品牌故事怎么讲啊。对销售影响很大。

相比之下，
比亚迪-汉-DMI。结束了，比亚迪本来这名字起的很烂，但是英文给翻译成:build your dream。这个逼格一下高了，然后和伟大的汉结合，品牌故事完全自洽。然后猛炒DMI+刀片。这个营销传播就很容易。

新势力更懂营销：
理想ONE，结束了。干净利落。然后只卖两款车。这就是互联网思维，聚焦打法。

再看一个不咋地的案例：
小康-赛力斯-AITO-问界-M5
说实在的，既然抱华为粗腿。您这赛力斯和小康就一起放弃吧。另外，这个AITO和问界也不搭嘎。又来个M，怎么也弄个W系列好吧。乱七八糟。