【#正言焦点】北京至台北高速路纳2035年布局

日前，国家发展改革委、交通运输部印发《国家公路网规划》，规划多处与福建相关涉及多个城市。

规划提出，到2035年，基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智慧、安全可靠的现代化高品质国家公路网，形成多中心网路化路网格局，实现国际省际互联互通、城市群间多路连通、城市群城际便捷畅通、地级城市高速畅达、县级节点全面覆盖、沿边沿海公路连续贯通。

其中，国家高速公路网由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及6条地区环线、12条都市圈环线、30条城市绕城环线、31条平行线、163条联络线组成。

根据《规划》，国家高速公路网由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及6条地区环线、12条都市圈环线、30条城市绕城环线、31条平行线、163条联络线组成。 其中，首都放射线包括：北京—哈尔滨、北京—上海、北京—台北、北京—港澳、北京—昆明、北京—拉萨、北京—乌鲁木齐。 普通国道网规划总里程约29.9万公里，由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线，以及182条联络线组成，未来建设改造需求约11万公里。

值得关注的是，北京—台北亦被纳入规划之中，北京—台北线编号预定为G3，从北京出发，途经河北、山东、江苏、安徽、浙江5省后进入福建，最后再从省会福州经海底隧道前往台北。