舜宇光学科技(02382.HK)发布公告，集团 预期截至2022年6月30日止6个月录得公司 股东应占溢利约人民币13.44亿元至人民 币14.784亿元，较2021年同期约人民币 26.88亿元减少约45%至50%。

舜宇光学和韦尔的业态是业内公认比较接近的。手机的光学镜头占很大的一个部位，尤其他们都是主供安卓，舜宇对苹果的出货可能要到下半年才会有有一定的起色。而汽车都是今后要发力的一个部分。因此这两个长期的走势也是非常接近的。

看今年上半年的话，舜宇的业绩是比较的不理想，这个发布的应该属于一个盈利预警。而实际上我们可以从他之前发的出货量上也可以看得出来，五六月份那个出货的数量是快速的下滑。应该是意料之中的一个预警。

舜宇作为港股的话，因为每个月都在发布出货量。那么不排除我们市场上的有一部分资金，有看着A做B，或者是看着A揣测B的业绩的这种情况。这是客观存在的一个事情。

但是如果我们深入一点去调查的话，我们可以看到啊，就汽车部分的布局来看，韦尔的布局要比舜宇要早得多。号称汽车CiS入局了16年。

实际上从公司内部开始发力车载，应该是在19年，这些别人还没有看到的那个时间点，韦尔公司的侧重点就已经从手机开始转向车载。这个市场的嗅觉韦尔公司应该比较灵敏的。

所以从竞争态势上面看，我们可以看到光学镜头是一个充分竞争的市场，和舜宇共同竞争汽车市场的都不是简单的人物。

而CiS这个部分呢，因为某些特定的原因，只有三家垄断了汽车市场。而由于晶圆产能跟封装能力的瓶颈，导致安森美和索尼在车载方面都不能尽到全力。因此我们看到舜宇的车载营收2021年是增长20%，而韦尔的车载增长80%，这是一个比较大的差别。

同时我们今年了解的一些，业内的状况来看，车载CiS的竞争态势应该已经逆转，公司在车载市场并没有大幅放量的基础上，透过市占率的大幅提高，增幅还是保持的非常快。而舜宇光学在今年车载方面的出货量提升也是非常有限的。

另外跟摄像头没有关系的，这个触控跟显驱这一块的话，实际上从去年的结果上来看也是从一定的比例上支撑了公司的业绩。

所以从公司多元化支撑业绩这个方面来看的话，韦尔公司的业绩支撑力是要比几乎制作做手机摄像头的舜宇更稳定一些了。

但总的来说，今年这个消费电子的去库存的行情之下，日子相对来说都不算好过。

不过我相信通过半年报，应该可以看得出两者的区别正在分化。至少不再是原来那个一母同胞的脸。