Q4 e-tron正式上市，本月预定，下月可以交付，那么可选的就非常多了，下面我挨个罗列一下，希望对于大家想买的人，这里我指的是想买的人，其它人可忽略：

全系分4款车型，40创行、40创境、50 quattro创境、50 quattro创享型
1.它们的驱动方式是：后轮驱动和四轮驱动，对应的：
单电机(永磁同步电机)，后轮驱动，204马力，续航605km，尾标40，没有TFSI
双电机(交流异步电机)，四轮驱动，313马力，续航543km，尾标50，没有TFSI

2.它们的充电时间：0-80%充电时间为41分钟，慢充使用7.2kw，大概10小时，以上是理论上的数据，实际要看你的充电装功率；

3.它们的油漆颜色：冰川白、量子灰、星光蓝、异星蓝均是金属漆面，免费，而唯独一种油漆需要付费，暗夜红，则需要多付费2000元；

4.它们的车身尺寸：4588x1865x1626mm，轴距2765mm，乍一看就是Q3尺寸差不多，或者接近上一代Q5的体积，不过，这是纯电车，纯电平台，所以，里面的空间大惊喜，你们回头自己去看哈；

5.40创型版，指导价29.99万，看看入门级配置：不建议买

6.40创境版，指导价32.71万，来到第二个配置：5颗星推荐，比如ACC自适应巡航、后方通行、车道偏离、侧向辅助、开门警示、智能泊车、交通标识识别系统、外后视镜记忆/折叠/防眩目/加热、座椅加热、更高级的内饰用料、舒适感应钥匙、20寸轮子、e-tron夜间光毯，以上，差价2.72W，相当的香喷喷，如果单独选装以上，别说2.72W能买到啥，没有个小10万下不来，大大的推荐这款，5颗星再次推荐；

7.50 quattro创境版，指导价34.27万，来到第三个配置：四颗星推荐，适合喜欢高马力的买家，差价1.56万，多出电动四驱、双电机，但续航会变成543km，所以它只适合喜欢高马力用户；

8.50 quattro创享版，指导价37.71万，来到最顶配：这个适合实力买家，差价3.4W左右，多出专属的矩阵式数字大灯、流光效果的LED尾灯、21寸Audi sport轮子、自适应可调软硬的阻尼悬架、SONOS高级音响、高级预热空调(远程启动后后视镜、方向盘、座椅、风挡都会默认自动加热，适合北方朋友首选)、钻石缝线的专属座椅材料，堆到顶，适合有实力，追求高配置，享受型，注重操控乐趣的买家；

9.这条微博发出开始到9月底，可享受的权益包含：
36期0利息
增换购补贴
白金卡会员专属
新能源管家服务
免费充电桩
1年无忧保险补偿
3年免费服务以及流量
3年免费售后保养
4年免费充电
8年免费道路救援
8年免费取送车
8年16万三电质保
可享受全国开迈斯超级充电服务

以上，应该很清晰的了，再次提醒大家，现在预定，下月交付！[坏笑]