近日，有外媒曝光了五菱Air EV的内饰官图。有意思的是，内饰图片的首次曝光，竟然是来自悬挂MG车标的印度版本，侧面证明了Air EV之于五菱全球化的重要性。

内饰整体造型和新款KiWi EV比较相似，都采用了10.25英寸双联屏与双辐方向盘的搭配，不过共同之处也就到此为止了。方向盘的造型和宏光MINIEV Gameboy完全一致，中央过道和门板也与宏光MINIEV通用部件。而且手动空调控制的出现，侧面体现出车机智能化可能不如国内这么发达。

座椅采用2+2的布局，可以看出座椅的设计和空间，都跟MINIEV差别不大。说明Air EV仍然是宏光MINIEV的升级版本，定位介乎于Gameboy版本和KiWi EV之间。

硬件上也不出所料，搭载30kW/50kW后置电机和磷酸铁锂电池，提供200km和300km两个版本。作为对比，印度本土生产的塔塔X-Press T EV的纯电续航为165km，Tigor EV的纯电续航为306km。#撩妹不如撩车# #五菱# #MG#