【特稿：飞机租赁总量达2000架，全球第二】#东疆综合保税区展翅高飞# 天津滨海新区东部，东疆综合保税区，这里三面环海，10平方公里的保税港区与20平方公里的配套服务区联动，实现港城一体化发展。
面积不大，远离市中心，连名字都让人觉得偏僻的地方有什么神奇之处？
在这里，工作围绕服务企业进行，四个主要机构分别是商务促进局、融资租赁促进局、新经济促进局、金融服务促进局，各部门业务对接人的名字、电子邮箱、手机号码都清楚地放在官网上。
在这里，飞机租赁总数量实现2000架，全国第一、全球第二，仅次于爱尔兰；在这里，飞机、船舶、海工产品租赁占全国的80%，工银租赁、民生租赁、远东宏信、国海海工、招商工业、福船集团等行业龙头纷纷落户；在这里，成功打造万亿级租赁产业链，上中下游全覆盖，形成东疆集聚效应，被业内称为“无东疆不租赁”。
以上这些，都形成于过去十几年时间，东疆为什么可以这么牛？我们采访了租赁企业、航空公司、飞机制造商、管理机构等，用十问来为您解剖东疆。

第八问：
自租赁业开展以来，带来了哪些看得见、摸得着的“好处”？

瞿重光表示，首先飞机租赁产业的崛起发展促进我国商业模式、监管制度、规则与国际接轨，助推我国营商环境的进一步完善升级。其次打造租赁完整产业链，构建与国际接轨的飞机租赁生力军。培养聚集了一大批服务飞机租赁的金融、法律、财税、营销、技术等方面专业机构和专业人才；带动民航大学设立首个航空金融专业，促进近十年学术期刊和研究文章翻一番。
中国飞机租赁业务发展具体有多快？2009年全球飞机租赁企业排名前50中，中资企业仅有1家，2021年已有15家，其中8家进入全球20强，这8家都在东疆有业务，而且占比很高。
国家税务总局天津东疆保税港区税务局党委委员、总会计师费治聪举例说，截至今年5月底，东疆累计注册各类租赁企业和项目公司超过3700家。今年上半年，东疆融资租赁税收同比去年增长16.3%。http://t.cn/A6arwsw9