全新一代路虎揽胜上市也有一段儿时间了，经常性的有朋友问，平行进口什么时候回来，到底中规合适还是平行进口合适？老款值不值得买？原来行情还不太稳定很多我也无从判断，这会几个朋友中规版本都挂牌开上了，体验也非常好没一个后悔的，那这时候我觉得该跟你们好好聊聊了。

咱们先说新款，上次其实跟你们聊过，路虎厂家为了让经销商赚钱，可以说把90%的长轴配额都给了中国，国外直接就是买不到，今年都没希望，当然不至于一台买不到但是距离消费者能大量看到能提车还远得很，即使是能买到的短轴价格也高的吓人！接近原来短轴创世的配置报价超过170w，所以考虑平行进口揽胜的朋友们还得持续等待几个月了。

那么再说中规，中规目前最常卖的就是3.0盛世七座加长跟创世加长版，这俩配置基本上含消费税加价幅度都在30w左右，有比较严格的区域限制，一般都带不少选配很少裸车。当然价格方面我指的是现货或者可以提到车的小期货，不加价愿意收订单的店那多了去了，何时能交车就是未知数了。不过这里特别说明一下，以上情况我指的是一般消费者，特殊的比如我南方的一个朋友，人家跟某捷豹路虎就熟的不行，之前也是5.0创世的车主，捷豹5.0也买过俩，那这种大侠确实是第一时间拿到了4.4首发版不加钱的当地第一台现货，这属于个例我们不过多讨论，当前揽胜中规各个配置价格相对比较稳定了，卖车卖的很稳，需求略大于供货量，我的判断是如果今年到明年年初想入手的话没必要等了，随时下单就好了，这个车我们唯一能帮忙的就是车辆选配特别复杂，想买个满意的配置还正好是喜欢的颜色内饰这个比较困难，如果需要帮忙找个车还是可以联系下或者让我们帮忙推荐下的。

说完中规再说老款，老款揽胜曾经平行进口最有优势的我认为就是创世加长版，这个车原来中规200+，而平行进口几乎一模一样的配置不到170万，这个差价还是非常合适的！但是目前揽胜中规的创世跌倒了170多万，而平行进口的老款创世随着库存量减少也逆市涨到了170多万，这种情况下我是完全不推荐入手了，而且到了170多万的价格如果是我自己买那宁可新款低配加长。而低配的平行进口老款揽胜此时此刻就是非常合适的入手良机了，110多万的买个大揽胜，对于很多对三排没需求又喜欢自己开的人而言还是相当合适的。那么以上就给大家盘点完毕了，不管对哪个配置有需求还了解的不够清楚欢迎私聊！如果有所帮助记得点赞转发！
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