【“京台高铁”，已经不是新闻了！】
今天热搜里出现什么地图里已经出现京台高铁这种话题就还是挺意外的，在懂行的人看来这完全就是个“冷饭现炒”，因为它真的已经存在很久而且只剩最后一段了，不过不妨碍向大家多介绍一下这条重量级的线路。

所谓京台高铁其实就是国家规划的“八横八纵”高速铁路网中京港（台）通道的一部分，它并不是一条单独的高铁线路，而是由多条多段线路拼接而成，具体来说：京沪高铁（北京南-蚌埠南）＋合蚌高铁（蚌埠南-合肥南）＋合福高铁（合肥南-福州）＋福平铁路（福州-平潭）以及待建的平潭到台北段。

目前就有一趟北京南来往距离台湾最近火车站-平潭的高速列车G197/8，不过这趟车的经由并不和京台通道完全重合，它在蚌埠-福州之间走的线路是：蚌埠-南京（京沪高铁）、南京-杭州（宁杭高铁）、杭州-福州（杭深线）。相比之下速度更慢，但有更长时间沿海向南，又是另外一番风景，比如杭深线在福建宁德段的跨海大桥。