昨日，美国陆军部长克里斯汀·沃穆斯协同众议员艾丽莎·斯洛特金与密歇根州副州长加林·吉尔克里斯特，来到密歇根州的陆军底特律兵工厂原型集成设施参观了美国陆军最新的“机动防护火力”(MPF)轻型坦克原型车，以了解陆军下一代作战车辆工作进展。

今年6月底，美国陆军正式宣布通用动力陆地系统正式获选为美国陆军下一代作战车辆的“机动防护火力”(MPF)轻型坦克的生产供应商，初始获颁价值11.4亿美元的合同，用以生产与部署96辆MPF轻型坦克，陆军采购目标(AAO)为504辆MPF轻型坦克。

通用动力陆地系统(GDLS)在原“狮鹫I”的基础上重新开发新的“狮鹫II”105毫米演示车以投标MPF竞标，并在“狮鹫II”的基础上开发了MPF原型车。

MPF采4人车组布局，车组包括车长、炮长、驾驶、装填手。炮塔武装有105毫米M35低后座线膛炮与7.62毫米M240同轴机枪，主炮采手动装填，弹药置于炮塔尾舱内，车长指挥塔还安装有带12.7毫米M2HB重机枪的改进型车长武器站。

MPF车辆最大战斗全重为34.5公吨（38美吨），动力传动前置，冷却系统后置，排气口位于车体右侧。车辆以1100马力的MTU底特律柴油MT881 V8柴油发动机提供动力，并与艾利逊3040 MX传动系统相连，档位4前2退，自动变速，静液转向装置可实现无级转向。

MPF采用了哈钦森制造的空心轻型铝制负重轮，两侧六对负重轮各装有霍斯特曼的肘内液气悬挂系统，每侧行走共有三组托带轮，主动轮前置，诱导轮后置。履带系统为通用动力陆地系统开发的“新型先进轻型履带”(ALwT)，设计减轻了履带重量，最大程度降低了车辆噪声并减少振动。

MPF轻型坦克的M35火炮可发射105毫米M900A1穿甲弹与新开发的105毫米“先进多用途弹”(AMP)，AMP预计将取代M456A2破甲弹、M393A3碎甲弹及M1040反人员霰弹的功能。

MPF炮塔由铝合金制造而成，而车体由焊接钢制成，炮塔与车体皆挂有附加贴花装甲，炮塔正面与侧面装有储物箱以修形，顺带提高对成形装药弹头的防护能力。

MPF的火控系统从M1A2发展而来，炮长采用雷神与DRS共同开发的“炮长主瞄准镜”(GPS)，车长则采法国赛峰的PASEO车长独立战术观察仪(CITV)，集成有第二代FLIR热成像仪、人眼安全激光测距仪、昼间电视、瞄准线双向稳定，具备“猎歼”火控能力。

MPF将标配新型MFoCS II计算机系统，MFoCS II为美军联合战斗指挥平台(JBC-P)战斗管理系统的基础硬件设备，结合第二代蓝军追踪系统(BFT-2)提供车组全面的战场信息与态势感知。

MPF在车体正面、车首两角、车尾后部装有新的DVE-W驾驶视野增强仪，其集成了非制冷热成像仪，宽视场角达107°，可提供车辆全向的态势感知能力。

MPF炮塔后方安装有来自法国Metravib的Pilar V声学传感器，Pilar V可探测如狙击枪声，探测到的声音来源会在屏幕上显示方向，随后炮塔或武器站会自动转向威胁位置以反击。