抗战时期，油料紧缺，西安到兰州的之间，很多汽车无法行驶。人们只能把汽车进行改装，以木炭当燃料，每公里消耗木炭0.5公斤，时速26公里，这就是人们常说的木炭车。

木炭车的车头侧面装有一个特制的炉子，类似今天的开水锅炉相似，此外还有手摇鼓风器等附属设备。加一次木炭，可行驶四个小时，时速26公里，每公里消耗木炭0.5公斤。

不过，用起来也比较麻烦，必须有个专人维护续炭、点火、吹风。遇到爬坡等地方行车缓慢时，还要使绝招，助手要给炉底泼一杯凉水，这样就能引燃爆发，便于动力爆发。

到1942年，西北公路运输局，实有汽车1383辆，其中；汽油车964辆，酒精车89辆，柴油车212辆，木炭车118辆。但车辆技术状况很差，完好车只有387辆，在修车300辆，待件车572辆，借出车49辆，实际能用的汽车只有600辆。#历史那些事##历史上的浪花#