#苏州明年可坐地铁到上海#这样的规划十分聪明，千万不要觉得这与苏锡常或长三角的人们无关，这恰恰是惠及整个长三角经济带的一件大事，首先，众所周知，苏锡常受上海的辐射远大于省会南京，还没概念？就好比安徽的马鞍山和滁州受南京的辐射远大于省会合肥一样，滁州更是连城际铁路都要直通南京了，预计最快2023年7月就要试运行，意味着届时南京将拥有首条真正意义上的跨省地铁线路。

回到苏州身上，通往昆山的地铁S1将成为未来苏昆沪垂直经济域的重要桥梁，从苏州唯亭到昆山花桥站，全长共同41.25公里，设站数28座，昆山城西居民去苏州，城东居民去上海将变得更加便捷，这也是苏沪轨效的第一次重要“握手”，具有里程牌式意义！

随着苏（昆）沪之间快速通勤的到来，交通区域优势强化之后，城市空间的布局也将得到进一步优化，人才、资源的流通效率也会大幅提升，最终将在推动城镇化建设的基础上，反哺产业格局的升级，造福万民。@每天学点经济学 http://t.cn/A6S2NSKZ