世界汽车运动理事会批准了对2022年和2023年技术规则的调整,其中为解决“海豚跳”问题:
2022赛季将从比利时大奖赛开始对规则进行修改,以重新定义底板下方木板的厚度测量孔附近的刚度要求。
自2023赛季开始:
●底板边缘将抬高15毫米
●扩散器喉部高度将升高
●扩散器边缘刚度将被增加
●额外的传感器将更有效地监控弹跳现象
#F1[超话]# #F1调整技术规则#
发布于 北京
世界汽车运动理事会批准了对2022年和2023年技术规则的调整,其中为解决“海豚跳”问题:
2022赛季将从比利时大奖赛开始对规则进行修改,以重新定义底板下方木板的厚度测量孔附近的刚度要求。
自2023赛季开始:
●底板边缘将抬高15毫米
●扩散器喉部高度将升高
●扩散器边缘刚度将被增加
●额外的传感器将更有效地监控弹跳现象
#F1[超话]# #F1调整技术规则#