帕萨特B4，96年的产物，捷克制造
有路权就难能可贵了，活着就是胜利。
车还挺好开，换挡手感、底盘质感让人感动。
B4这个车，和B5明显差了一个时代，更古老，更传统。
对国人来说，这个车最大的意义可能是给捷达贡献了前脸和内饰造型，也正因为这个，好多人把这个正经帕萨特认成捷达和桑塔纳2000的串，挺有意思的一件事。
说了这些，我还是觉得在今天，能看到B4这种车活着，还能开一圈，甚至是拥有一回，真的是非常幸福的一件事，舒服～
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