神舟十四号航天员刘洋手中拽着的大家伙便是“控制力矩陀螺”，在空间站问天实验舱安装到位后，内部飞轮的转速每分钟可达数千转。

天宫空间站分别在天和核心舱与问天实验舱各布设6台控制力矩陀螺，该装置是零燃料消耗条件下进行空间站姿态控制的高技术装备，它通过高速旋转的飞轮获得角动量，并通过改变角动量的方向对外输出力矩。该装置只消耗电力，进一步降低了天舟货运飞船的上行补给压力。

核心舱6台控制力矩陀螺安装在舱外，问天实验舱的控制力矩陀螺则在舱内，后者随舱上行4台，另外2台通过天舟货运飞船上行运输，再由航天员安装，目前问天实验舱的第5台控制力矩陀螺已经完成安装，接下来天舟五号货运飞船还将上行运输问天舱的第6台控制力矩陀螺。

为什么问天实验舱不能随舱上行6台控制力矩陀螺？这就涉及到长征5B火箭的运力，近日航天科技集团官方再一次明确披露，问天实验舱发射质量是23.2吨，而一台控制力矩陀螺就重达170公斤，显然这里面有运力因素，当然我们都知道长征5B火箭设计的近地轨道运力是25吨，但是计划往往赶不上变化，相信以后随着长征5B火箭的持续改进，这一指标是可以实现的。