作为福特电马车主，你问我对极氪汽车新老用户免费升级8155芯片有什么看法，我只能说不敢有。

在极度内卷、强者如林的中国市场，新能源品牌不光要有快速反应的能力，也要有破釜沉舟的魄力。这是过去海外品牌，包括福特品牌在内一直欠缺的。

传统汽车之所以传统，是因为行业已经成熟，每家企业都有自己的舒适区。财务要求每台车都要赚钱，每个项目都要盈利，自然无法接受大量投资，给财报带来亏损的行为。

你不革命就会被革命，这场仗打到这，实际上胜负已分，无需再战。

让人始料未及的是，福特电动车在成都车展居然宣布将为已经购买和未来购买的Mustang Mach-E免费升级8155芯片，这一举动让结果变得扑所迷离起来。

首先，虽然电马保有量不多，但也是一笔非常巨大的支出。白花花的银子花出去，除了证明中国市场重要之外，也让人看到了福特中国电动车团队有了更高的本土决策权。

其次，为老车主免费更换8155并不会带来直接收益，但对品牌大有裨益，维护了老用户的忠诚度，这是核心资产。

第三，智能化不是喊几句口号那么简单，没有出色的硬件支持，就没有想象落地的可能，未来的智能化、OTA都将是空中楼阁。

最后，标配8155是行业大势。在智能化越来越重要的今天，芯片将是汽车竞争木桶上的一块非常重要的木板。

福特电马车主终于扬眉吐气了，我越来越期待由8155支撑的新车机系统，也由衷的认为福特电动车终于爷们了一回。在和财务的拉锯战中，福特开始跳出传统品牌的传统思维。

愿福特电马越来越好。#微博新知博主##微博新知博主##2022成都车展##福特电马#