Labatt's Streamliner|拉巴特流线型牵引挂车

禁酒令于1927年在安大略省结束，但啤酒广告继续在媒体上被禁止。酿酒商们寻求合法途径来在公众面前保持他们的名字，其中最有想象力的一个来自安大略省伦敦的拉巴特酿造公司，他们运用了“流线型”牵引拖车。

在20世纪30年代，拉巴特从铁路运输啤酒改为公路运输啤酒。由于需要一支新的大型卡车车队，他们决定将公路运输与移动广告结合起来。他们想要的不仅仅是当时正在使用的单调的矩形搬运车，所以他们把拉巴特流线型牵引挂车设计成一个时尚的滚动广告牌。

拉巴特求助于亚历克西斯·德·萨克诺夫斯基伯爵，这位出生于俄罗斯的伯爵在革命后逃到了法国。在学习了艺术和工程之后，他成为比利时定制客车制造商Van den Plas的艺术总监。1928年，他移居美国。1935年，萨克诺夫斯基参与了流线型牵引挂车的设计，并最终设计了四代流线型牵引挂车。

1937年，多伦多的史密斯兄弟公司(Smith Brothers)用硬木和铝完成了15个流线型车身。Fruehauf生产单轴低底盘拖车，White Motor Co.提供拖拉机底盘。这款未来派的流线型设计在1939年纽约世界博览会上获得了“最佳设计奖”。