新一代斯巴鲁BRZ和丰田GR86开起来有什么不同？

在开了手动挡，自动挡的BRZ和GR86之后，我终于可以来回答这个问题了。[喵喵]

首先硬件和外观方面的差别我们不讨论，只讨论驾驶感受有什么不同。

自动挡：我个人认为BRZ和GR86的自动变速箱表现没什么不同，如果用途是拿来通勤的话，这款变速箱表现很优秀，比上一代有明显提升。但是选自动挡意味着无法体会到86/BRZ的精髓，原因和细节请看我之前的微博。

动力：GR86响应更直接，更冲一点，在山路上开更激情。BRZ则是更线性沉稳的那种感觉，更容易开顺了，更适合城市走走停停代步。两者差别很细微，几乎只有同场对比才能感觉出来。

转向手感：BRZ更轻一点，阻尼更高级顺滑一点。GR86则更重，更锐利一点。转向阻尼不如BRZ那么顺滑，转向对路感的传递也更直接。但总的来说两者没有本质的区别，精准度我认为则完全一样。

滤震：BRZ小胜。首先BRZ对小振动的化解的更好更彻底。应对大颠簸时，BRZ的悬架柔韧感也更好，更容易化解纵向的跳动。GR86则要刚硬一些，特别是后桥。同样的速度过一个减速带，GR86后桥的弹跳感要比BRZ强，总觉得减震器猛地一下就回弹到位了。

激烈/赛道驾驶：两者没有本质区别，都一样有乐趣，一样收放自如。区别在于BRZ滑起来之后滑移率和角度都会比GR86小一点，或者也可以说更稳定一点。

总结：当我们把两辆车感受上的差异都列出来了，其实就很好做选择了。如果你只有一辆车，需要兼顾代步通勤，选BRZ，TA更能兼顾舒适高级。如果你有不止一辆车，就是想要买一辆纯粹的驾驶机器，选GR86。

虽然我是BRZ车主，但是我个人主观更喜欢GR86。不仅仅是因为GR86前脸更好看，而是它让我感觉更年轻更有活力，更能激发起我的驾驶欲望。

但选BRZ我一点都不后悔，谁让GR86晚了6个月上市呢。[doge]

这两辆车在我看来本质都是一样的，都是同样优秀的驾驶者之车。微小的细节差异化是为了迎合不同的消费群体，对车迷来说是件很好的事，选谁都没有错。
#斯巴鲁brz##丰田gr86#