【怀旧贴：你有多久没有见过纸票了？】

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完全不知道纸票是啥的请抠1️⃣

如果你不知道什么是纸票，请看下边的科普：

2000年3月，南方航空开出了中国国内第一张电子客票，开始了中国机票「无纸化」的进程。此时距离国际上第一张电子客票出现已经过去了7年。到了2004年9月，国内才出现了BSP电子客票，标志着代理人也可以开具电子客票。

当时，互联网和计算机仍未普及。在推广电子客票的初期，许多人在购票时仍然会指定要求使用传统的纸质机票。

虽然我国民航在电子客票上赶了个晚集，但是向来擅长弯道超车的我们很快就实现了全面「E」化。从第一张电子机票开始，经过了6年的推广和应用，2006年10月16日，中国航协正式停止向代理人发放BSP纸票，同年年底，中国民航全面普及电子客票。从此，旅客携带证件到机场就可以办理乘机手续，而无需携带纸质本票，也不用担心遗失、污损的问题。

传统纸质机票共有4联，财务联（供航司财务留底）、出票人联（售票处留底）、乘机联（供机场值机人员留底，证明旅客已乘机）、旅客联（旅客留底和报销用）。纸质机票4联及客票规定/运输合同装订在一起，用一联撕一联，有种很庄重的「仪式感」。

如今，电子客票已经没有「联」的概念，取而代之的是电脑系统中的客票状态。已出票Ticketed、已值机Checked-in、已登机Boarded、已使用Used是几个比较常见的状态。此外还有已退票Refunded、挂起Suspended等。

但是，无纸化的电子客票也带来了新的问题：没有了纸质乘客联，如何报销呢？所以，电子客票行程单应运而生。这一张张蓝色的行程单和纸质登机牌成为了无数差旅人报销路上关键宝贝。可以说，无纸化，又没有完全无纸。

不过，随着电子发票的发展和推广，航空公司也开始逐步以电子发票开始代替行程单。也许在不久的将来。行程单也会变成像纸票一样的历史记忆了。

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