最近成都等地区的限电，可以当做电动车渗透率持续提高的一次压力测试。大量电动出租车、网约车集中利用仍开放的公共充电站充电，车辆充电排队一度延续接近午夜。去年，成都新增新能源汽车10.8万辆，增量居全国第六。如果成都570万辆汽车中有30%是新能源，不敢想象一旦限电会是什么景象。
发布于 北京
智造圈 22-08-31 11:28
最近成都等地区的限电，可以当做电动车渗透率持续提高的一次压力测试。大量电动出租车、网约车集中利用仍开放的公共充电站充电，车辆充电排队一度延续接近午夜。去年，成都新增新能源汽车10.8万辆，增量居全国第六。如果成都570万辆汽车中有30%是新能源，不敢想象一旦限电会是什么景象。