#华为发布问界m5ev#虽说我先前经常批评问界M7尬吹空间又没讲好本该重点宣传的车机http://t.cn/A6aXFydq，但这次很高兴看到M5EV车机功能又提升了，且宣传上讲的更好了。

首先简单提炼一下智能以外的参数和主要卖点。

参数上，尺寸4785x1930x1620x2880，跟model Y基本打平算稍偏小的中型SUV。

28.86万的标准版cltc续航620km，零百加速7.1秒，31.98万的性能版cltc续航552km，零百加速4.5秒（汽车之家分别写了540km，500km不知道是标准不同还是搞错了）。参数性价比跟同时期的纯电车们比非常一般。

智能以外的，稍微有些特色，且大嘴讲的也比较多的卖点有：3亮度x3色温女王镜，大功率手机充电，防紫外线隔热天幕，热泵空调，音响，手机无感车钥匙，前备箱，动态自适应扭矩等。

有亮点但性价比跟同时期的纯电车们来说也中规中矩（好久没更新还涨过两轮价的model Y表示被选成竞品了有被冒犯到）。

接下来开始说重点，车机。

发布会车机板块的前两页仍然在跟传统车企大同小异的讲流畅和APP商店，没啥新意。

更重头戏的是，华为开始加大车机与手机的生态协同了，目前已在问界M5上量产的就有：

1.双屏协同，投屏后笔记本和车机屏幕各显示各的软件，如车机开Excel笔记本写PPT这种，避免来回切软件的工作，虽说这个功能有点鸡肋但传统车企可不会搞这个。

2.手机日程同步，出行规划方便整合进车里查看和修改和添加，一样也是有点鸡肋但很创新的功能。

3.小艺查车位，功能本身潜力足够大也相对常用，如果优化够好，有望成为对抗传统车企的一个大杀器。

4.常用地点轻松导航，老实说这句PPT写的很烂配不上这个功能，大概意思是搜目的地后自动识别成经常去的门或停车场，这个比既有车企的要车主自己登记家或公司等的地图，或者选第几个搜索结果的地图方便了很多，具体效果看它后续智能学习的算法了，潜力很大。

5.小艺提醒我，能实现“别忘了下车拿雨伞”这样的提示，虽说技术上很简单但体验很棒，未来关联上手机的提醒应该还能深挖出更多应用场景。

6.地库找车，很多传统车企也在做，具体看效果。

7.共享手机网络，车机没信号情况如果其他运营商的手机有信号，可以反过来给车机开热点。应急效果不错，不过是不是有损送流量、卖流量之类的商业模式？

8.当前电量可达行驶范围，把预测电量能够去到哪画在地图上，看着直观也方便比较随意的出行，而且联动导航地图和路线规划还有更多功能可能。

9.沿途充电站智能规划，可以用快充优先等筛选条件细化规划，很多传统车企也在做，具体看效果。

10.超级省电模式，在高速没电之类应急情况可以压榨出一点续航来，又是一个传统车企本来很容易做却忽视了的华点。

11.智能学习主动提醒充电，“明天冷记得今晚充电”，看似简单，但既然它都关联上天气APP来建议用车了，自然有望再关联其他APP和更多车的功能进一步改善用车体验，这是排列组合的功能蓝海。

12.无感支付，很多传统车企也在做，具体看效果。

综上，问界M5EV的车一般，但车机这次新增了很多像提醒带伞、提醒充电之类的贴心小功能，看似简单，背后是华为在手机智能生态上的经验下放到车机上，并融合成新的功能生态的缩影，传统车企的产品从业者们要加把劲努力了。

#华为发布首款纯电suv##微博新知博主#