#南铁微视角# 横岗站天桥整体吊装作业，需在既有高铁线路上利用天窗点施工，二站台至三站台跨线天桥长29.3米，重106吨，时间短、精度高，超大构件跨既有铁路吊装协调难度大。项目参建单位认真落实营业线施工安全管理要求，邀请中国铁路南昌局集团有限公司、华东交通大学的专家教授对天桥吊装施工方案进行多次研究论证，采用专业软件模拟吊装过程，组织试吊作业，不断优化方案，通过多次论证，确定了天桥采用现场拼装加整体吊装的施工方法。在施工作业中，先将天桥提升至14.7米，吊车旋转149度至天桥支座上方，通过牵引绳调整天桥方向及位置，缓慢下落，利用天桥限位板实现精准对位，顺利下放焊接固定。（文图：张学东 王璐 胡宏 刘发钦）