重磅：宝马将在 2025 的新一代专属纯电平台「新世代」上采用圆柱电芯，并将首次引入磷酸铁锂。

性能方面，新的 46 mm 直径圆柱电芯在配方上用镍更多用钴更少，正极含硅量也有增加。配合「新世代」平台的 800 V 高压快充，最大支持 500 A 的充电电流，10～80％ 的充电时间可缩短 30％。

作为宝马第六代电芯，其密度提升 20％、WLTP 续航里程可增加 30％、电池生产中的碳排放将减少 60％。

根据宝马官方的规划，未来将在中国、欧洲、美国三地各与合作伙伴建立两所工厂，每个工厂的年产能将达到 20 GWh。宝马已经向宁德时代、亿纬锂能授权了超过百亿欧元的电池需求合同。

到 2025 年底，宝马计划在全球交付超过 200 万台电动车。到 2030 年底，劳斯莱斯将成为完全电动品牌，宝马摩托的都市系列（踏板摩托为主）也将完全电动化，Mini 将开始成为完全电动化品牌。

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