自从提了全新标致408极光绿，终于还是忍不住想吟诗一首：本区首提408，体验吊打三大妈，要想生活有情趣，头上带点极光绿。

先说买车之前遭遇的那点纠结。当时身边人、家里人都不推荐买法系车，尤其是我三叔说法系车配件难买售后差。三叔之前一直骑摩托，用他的话说还是深有体会的，他自己有开标致摩托，当时我们所在的小城没有店在车行买的，确确实实就是不如店多的雅马哈、铃木后期维保方便。但凡一个车子用起来车都会有问题，售后方便与否就显现出来了，售后不方便费心费神，就把你驾驶的激情给冲去了，多少有点闹心。在我看来这是两码事，摩托本身就是一个在淘汰临界点的产品，现在还有几个人骑摩托，自然网点少售后难，不像汽车这种产品，属于大件自然品牌方也会重视得多。所以我还是打算入手408了。

订车等车的过程我就不详细说明了，直接谈用车感受。

先说这个环保问题。相比一些车系，我觉得法系车，至少408这个车没有新车味，提车第二天朋友坐我车还以为我买的二手车。说实话10万出头的车子，哪个车内饰没有味道？以前家里同事的老君威，还是经常坐的那种，每次都要开窗通下风，要不然头晕，新408，光这个无异味，就很有吸引力了。

再就是隔音。408在80码以下和很多B级车隔音差不多，100以上风噪和胎噪都有一点，但是还是比一般的A级车好一点。

至于驾乘感受。记住10万出头新408给你配的是1.6T+6AT就足够了，至于扭力梁底盘开铺装路你是感觉不出来和独立悬挂有什么区别的。什么胎噪、隔音滤震、内饰要精致感，十来万想什么呢？就那么多钱什么都要好，显然不可能，就一代步工具而已，又不是土豪开的玩具车，更不是商务人士开的面具车。方向盘感觉不算沉，这个可能是因人而异吧，小方向盘多少有点不习惯，油门响应挺快，胎噪声音有点大，后排空间中规中矩吧，宽度略小点，后备箱挺大，感觉这车的后排长度空间让给了点后备箱。

再说说油耗，高速确实可以5.0到5.5，我市区能跑出40的均速，真比很多人所谓的国道都好走，我看到一个车友说，他那边国道路况好的话也才能跑出37、8的均速。我现在表显油耗7个来油，我没有自己计算过，但是我比较相信标致车的表显，因为车友群老车友们提到标志车的表显和实际油耗相差很少，老款408实际相差0.2，老款508大概差距有0.5-0.7，相对比较准了。

希望往后的岁月有408作伴，能够顺风顺水！

【峰哥谈车】

法系车自从跌落销售神坛后，近七八年来一直处于叫好不叫座的状态，真正买的少观望的多，捧人气的多，捧钱场的少。怪谁？只能怪法系车自己不争气，不肯下功夫钻研国内市场，但凡能像五菱神车那样做到“国民需要什么，我就造什么”，大概率不止于此吧？