中国“损失”与菲律宾的110亿美元交易，韩国和欧洲公司赢得在东盟国家开发战略机场的合同

菲律宾卡维特省政府授予SPIA开发财团开发桑利角国际机场的合同，该项目用于帮助缓解马尼拉尼诺·阿基诺国际机场的压力。
财团成员包括菲律宾公司、Luis Virata的Cavitex Holdings、Yuchenco集团的House of Investments和Lucio Tan的MacroAsia。

除此之外，该财团还拥有韩国三星集团的建筑部门、三星物产、德国慕尼黑机场国际有限公司和奥雅纳香港有限公司等外国公司。
SPIA计划是建成一个双跑道机场，年旅客吞吐量7500万人次，并有可能扩建为四条跑道，年旅客吞吐量1.3亿人次。

2019年，国有的中国交通建设股份有限公司（CCCC）与马西亚公司（MarcoAsia）合作，以100亿美元的价格首次中标了SPIA开发项目。
然而，尽管卡维特省政府四次延长最后期限，但该财团未能提供资格后审文件，该交易于2021年1月终止。
由于机场的战略位置，该项目首次授予中国公司时，菲律宾国防机构也提出了国家安全问题。
桑格利角是前美国海军基地，是菲律宾舰队、海军设施司令部和海军海上系统司令部的所在地。据一位菲律宾海军官员称，它为军方提供重要的支持服务，如油水补给、岸电连接、停泊和渡轮服务。
此外，SPIA机场位于马尼拉湾，菲律宾海军总部所在地。

据报道，卡维特省政府计划要求菲律宾海军撤离桑利角，并要求菲律宾空军转移到斯皮亚，以缓解安全担忧。然而，菲律宾海军反对这一计划。

反对的声音提及了中国在南海开发的岛礁，以及菲律宾与中国就南海岛礁的一些争议。但很显然跟域外势力也有一些干系。
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真好，不要100亿美元的合同，要110亿美元的合同，他们挣了10亿美元呢[憧憬]

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