1、盾构机：德国卖3.5亿人民币，我国造出来后，卖几千万；
2、沉管技术：荷兰卖15亿人民币，我国会了后，卖几亿；
3、芳纶纸：美国杜邦公司卖2800元，我国造出来后，卖几百。
4、纺织染料，美国杜邦公司卖10万—50万一吨，我国掌握染料技术之后，卖7000元一吨

1996年12月，我国修建西康铁路，中间有一段长达18.46公里的秦岭隧道，需要购买“工程机械之王”——盾构机。

当时中国向世界盾构机技术最好的是德国询价。德国厂家牛气而又傲慢地说：两台7亿人民币，概不讲价，爱要不要，而且还是二手机器，新机更贵。

为了不耽误国家铁路工程进度，不得已中国只得高价购买。后面更憋屈的是，这两台机器从使用到维修，全都要让德国专家现场操作，一天3000美元工资，而中国技术人员不能观摩。

这段经历，使我们深刻认识到，掌握核心技术的重要性，就如同现在高端芯片被卡脖子一样。

2002年，国家将盾构机研发列入863计划，2008年，克服千难万阻，中国首台自主知识产权的复合式土压平衡盾构机——中铁1号，研制成功。

2017年，凭借着价格优势，国产盾构机销量正式超越德国，拿下世界第一。目前，国产盾构机已经占据了国内市场份额的90%和国际市场60%以上，价格也从之前的3.5亿下降到几千万一台。

要知道我国是基建大国，不仅国内，而且海外这么多铁路、公路、桥梁等基建项目，很多都是我国承建的，中国研发生产出第一台盾构机的母公司中国铁建就是世界三大基建公司之一，另外两家中国建筑、中国中铁在全球也是闻名遐迩。

沉管技术现在已经成为中国的一大黑科技，当初在修建港珠澳大桥时，荷兰开价15亿，中交集团迎难而上，自主攻克，在建造过程中克服了大量工艺难题。

最终海底隧道长达6.7公里，主要由33节巨型沉管组成，其中每个沉管高达8万吨，这是目前世界上最重的隧道沉管，港珠澳大桥海底隧道建造成功，证明了中国的隧道沉管技术已经稳居世界第一。

“造纸术”作为中国四大发明之一，谁能想到2000多年过去了，我国竟然被一张纸“卡住脖子”。

芳纶纸，高科技的纸张，应用在国防军工、航空航天、太空，以及各大科技领域。
前期只有美国杜邦公司才能生产，
成本20元，卖我们2800元，
真正的暴利啊，2009年华南理工大学的科研团队花了9年时间攻克了难关。

八十年代我国开始发展轻工业之后，首先也是做纺织业，当时纺织染料属于纺织业的高科技，要从国外进口，老外卖价是十万一吨，高端染料五十万一吨，我们辛辛苦苦做纺织品出口，大部分利润被染料收割了。
后来我们搞技术研发，掌握染料技术，一下子就将染料干到一万元一吨以下，不但收复国内市场，还占据全球70%染料市场，直接导致国外大部分染料生产线停产。
现在东南亚也做纺织业，但是染色棉布必须从中国进口，因为全世界其它国家染色棉布价格都比中国高。

同样的案例还有交换机，液晶面板等等。

中国产业升级从来都是靠自己做技术研发，技术突破之后不管过去多么高大上的产品立刻就能干到白菜价，同时将国外产能干翻，发达国家粉碎机外号就是这么来的。