不同于其他主机厂，对于很多技术含量高（电子化程度高）、需求量大并符合未来发展趋势的零部件，#比亚迪# 采取自研自产的模式；一方面有利降低成本，另一方面有利融合（集成）创新。

2023年开始，车载以太网、二氧化碳热泵空调、空气悬挂等多个比亚迪自研技术（部件）将会陆续上车。而对于下半场的智能化，车载OS、线控底盘、线控转向及线控制动等真正智能化的底层核心，比亚迪一定是牢牢掌控的。