“加速跟脚，能推背，指向敏感，底盘紧凑”—— 这样的调校，必然是底盘硬得像石头，坐的不舒服，车噪声音大

“行驶震动小，方向盘稳，轮胎大好看”—— 这样的调校，必然是提速不跟脚，方向盘重，像开船

一辆车不可能在一种驾驶模式下“既要又要”

不同车型有长处必然对应短处很明显，各方面中性那么就不会有太极端的长处和短处

所以，看吹什么的时候就差不多知道这车会有什么类型的短处

——

比如说，如果为了好看选了21寸的大轮胎，就必然要接受更响的胎噪更多的油耗更差的舒适性和更容易鼓包爆胎的风险

比如说，想要操控性好，屁股就一定免不了受罪，就不要跟5米长的车较个什么劲

吹车都是说优点，不说的肯定是劣势，这是必然存在的[doge]