产业调研：杰发科技的智能座舱产品矩阵（1）
原创文章来源赵林祥 杰发科技 计算机文艺复兴

产业调研系列

这是三方机构给出的中国汽车智能座舱发展的趋势图，从目前到2030年，整个座舱市场一直保持增长趋势。

杰发科技是国内最早专注于汽车电子芯片相关系统研发设计的公司，有四条产品线。从左边开始看，智能座舱SoC、车联网SoC、车载信息娱乐系统SoC，另外三个产品是车载音频功率放大器AMP、车规级域控制器MCU、胎压监测专用传感器芯片TEMS。每一条产品线都通过了车规认证。

其中SoC目前已经迭代到第五代。

从15年推出AC82x5，累计出货千万颗，是一款高性价比的前装IVI SoC芯片。

2017年推出高性价比的AC8227L，目前这个芯片累计出货千万颗，目前是国内后装首选的IVI SoC芯片，每个月有大量出货。

2019年，我们推出基于14nm纳米先进制程的集成4G Modern的车联网芯片。

2020年，我们推出支持一芯多屏及硬隔离方案的第一代智能座舱芯片AC8015。

2022年，我们将对推出算力更高、集成度更高的智能座舱芯片AC8025。AC8025是我们新一代智能座舱芯片，也是颗高性能、高可靠性、专业智能座舱域的芯片。

这个芯片采用高性能的8+2CPU组合，算力达到60K+DMIPS。8+2 指的是，8指的是8个大核（A76+A55的核），2指的是RSF的双核。

除了高性能CPU外，我们还内置了高性能NPU，未来会在座舱融合DMS和OMS的应用。

针对仪表显示，我们能够达到ISO26262 ASIL-B级的安全认证。

为了后续能做更多的功能拓展，我们支持64位的DRAM位宽，最大能支持16G byte，同时支持高速的UFS接口，提升读写速度。

另一方面，我们内置双核高清的HiFi DSP，能够基于DSP以及外围的接口，打造基于Audio的完整解决方案。

这也是完成AEC-Q100车规认证的产品。

AC8025有三个类型的输出接口：LVDS、DSI、eDP/DP，整个输出的方式非常灵活。其中DSI我们支持切割方式以及虚拟通道的方式，能够1拖2的双屏前靠性现实。通过eDP/DP接口，支持菊花链的架构，我们用MST传输，能够拓展到4片显示。也就是说我们最多能支持7片显示。在多屏展示的过程中，我们可以帮助客户实现成本优化。

当然各屏之间支持不同分辨率的显示。对主流的长条屏，像5760*765或者2K、4K的显示有很好的支持。

这是我们刚刚完成的基于内置高性能DSP的Audio完整解决方案，能够支持多系统的混音独立输出以及指定声道输出。这个灵活性非常高，也方便定制。特别基于我们的DSP，我们会提供基于DSP的消噪消回音算法，能够满足有线和无线Carplay的要求。我们的客户基于我们的AC8025已经实现Carplay的认证。