“可悲啊，国人没几个懂车的，这么多年都被大众、丰田洗脑了！一个典型的案例就是：铃木、斯巴鲁、雪铁龙、马自达，这4个品牌在懂车人的眼里，都是好车，结果却不被认可，销量非常惨淡，甚至铃木不得已只能退出中国市场；反而大众、丰田、本田那种毫无特色的“水桶车”，在国内卖得很好，这充分说明了，国人懂车的不多。

正是因为不懂车，所以买车的时候很多人就会去听什么“车主口碑”，看什么“车型销量”，然后他们就会发现买大众、丰田的人比较多，所以这些“不懂车的人”就跟风买了大众、丰田，这样一来，买大众、丰田的人越来越多，并不是因为大众丰田的车多么好，只不过是因为买的人多了，大家形成“合力”，把这俩品牌“捧上神坛”的而已。

我知道有人会反驳我：“日系车开起来就是省心省油呀”。日系车为何省油？那是因为动力弱、车皮薄、用料省、轮胎窄，牺牲掉动力换来的低油耗而已；日系车为何省心毛病少？因为日系车配置低呀，配置低就意味着零件少，零件少故障率不就降低了吗？

最可笑的，我觉得就属于豪华品牌里面的奔驰了吧？有句话是“奔驰从来不坑穷人”，150万的奔驰大G，都开始给你用2.0T四缸发动机了；30多万的奔驰C级，也开始用1.5T发动机了；还有30多万的奔驰GLB，直接给你怼一台1.3T小排量发动机；为啥奔驰敢这么“肆无忌惮”？因为人家就是吃准了国内消费者不懂车，只认车标的心理，把车给你弄得豪华感满满，至于动力？反正你们又不关心。

现在2022年了，都别吹捧什么德系车、日系车了，君不见德系车也漏油，德系车也断A柱；君不见日系车变速箱也顿挫，机油也增多，B柱也被撞断过。要我说，看来看去，还是美系车最厚道，起码美系车不会偷工减料，配置也都给你堆得高高的，动力也从来不玩什么“阉割版”。

（以上内容来自网友）

【小控说】
不可否认的是，国内汽车工业起步太晚了，所以导致国内汽车文化比较缺失，懂车的人不多，真正玩车的人就更少了，而且本身懂车、玩车是一个比较“烧钱”的行当，如果没点儿家底真的玩不转。

再就是，现阶段来看，国内大部分人买车还是以家用为主，家用车的特点就是不注重动力、操控，而更注重油耗、空间、舒适性，所以这也是为什么大众、丰田、本田这些“水桶车”能够卖得好的原因之一，再加上这些车口碑不错，后期的保值率也比较有保证，所以比较受家庭用户的喜爱。

另外，我觉得随着咱国产车的慢慢崛起，德系、日系、美系这些合资车的吸引力正在慢慢下降，尤其是在年轻群体中，越来越多的人更加认可“国货”了。#汽车杂谈#